Dracula et sa cali turbo

Je vois que j ai oublié de me prensenter alors que je suis inscrit depuis longtemp lol

Bon alors moi c est jonathan j ai 21ans je suis du 41 et j ai une calibra turbo en ph3 eds
J en suis a ma 10eme calibra

Donc j ai une calibra turbo prépa en phase 3 eds elle a 169000km ( culasse coscat )
Toute option
Coté modif et prépa y a du boulo : Ph3 eds , echangeur 10,5L , Pompe a essence gros débit , pipe d admission eds recoupé , piping inox 60mm , durite venair , kit admission green , faisceau nology , bougie platine , regulateur de pression d essence reglable , intermediaire et silencieu inox fortex , décata , dump valve forge , embrayage renforcer , volant moteur , suport moteur renforcer , mano egt digital , mano pression d essence , mano turbo , suport montant de pare brise , bouton marche forcé ventilo , bouton controle 4x4 , comodo d essuie glace variable , eclairage a led complet , bouton de siege chauffant réglable , durite frein avia , kit frein av 288 , cache bougie poli , vitre teinté , plaque interfeu , casquette de toit zender , aileron zender , kit zender ( bas de caisse et rajout ar non monter ) , lame de capot mouler , prise d air capot , angel eyes black , kit xenon blanc , vis de bielle arp , bdt 60 000km , pompe a huile eds , autoradio dvd motoriser , ampli blaupunkt , sub 38cm velocity , turbo 100 000km etc ...

Suite a la fonte d un piston la cali etait en panne j ai donc acheter un autre moteur qui a 117 000km , culasse ks400 , turbo 117 000km parfait etat ( siege wg non fisurer ) , remontage prevu se week end

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